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En el informe en minoría elaborado por el legislador Humberto Morales (FA), se precisa que el Apra y el fujimorismo fueron las bancadas más interesadas en que se aprobara la ejecución de las obras de IIRSA (carretera Interoceánica), y que desde el principio direccionaron su propuesta para favorecer a empresas brasileñas. Según las declaraciones de Jorge Barata –recuerda el congresista- ambos grupos políticos habrían favorecido a las empresas consorciadas como una forma de pagar a...