Crisis de oferta formal de transporte urbano
25/04/2023 / Exitosa Noticias / Actualidad / Actualizado al 26/04/2023
Es una historia de nunca acabar. Los peruanos desde hace muchos años exigen un servicio adecuado del transporte público en el país; sin embargo, al parecer las autoridades hacen poco o nada para mejorar este servicio público que involucra a todos los ciudadanos. Así lo dio a conocer la Asociación Automotriz del Perú (APP).
Según el presidente de dicha organización, Karsten Kunckel, la oferta formal de servicios masivos del transporte urbano en Lima y Callao en buses, "está llegando al punto más complicado de la crisis por la que atraviesan desde su inicio", y que esto "puede llevar a la quiebra a las empresas y al retiro total de buses en las vías de Lima".
Solicitud de apoyo al sector formal de transporte urbano
En el año 2022, específicamente en el mes de setiembre, la APP quien representa a principales marcas proveedoras de ómnibus, chasises de buses y carrocerías, sumado a los concesionarios de servicios formales de transporte público mantuvieron una reunión de emergencia con el viceministro de Economía de aquella época, Álex Contreras.
En ese entonces, refirió el actual ministro de la cartera de Economía y Finanzas que "no existía forma alguna de implementar un sistema integrado conviviendo con servicios informales", ya que, se suman los problemas en la demanda generados por el covid-19, el incremento del precio de los combustibles, entre otros suscitados en el contexto propio de la pandemia.
En esa línea, enfatizó que ese panorama ha llevado a "las empresas formales a encontrarse en un déficit" y "al borde de la quiebra".
Sistema de transporte público
El presidente de la APP indicó que será complicado avanzar hacia un sistema de transporte público moderno si no se ofrecen soluciones a los problemas actuales que presenta este servicio.
"La pérdida de competitividad del país es manifiesta, la antigüedad de la flota está aumentando y la contaminación también, pues ocupamos los primeros puestos en América Latina y en el mundo entre las ciudades más contaminadas, con altos índices de siniestros viales y con pérdidas económicas cuantiosas (horas/hombre) por la congestión vehicular", sostuvo.
Restablecimiento del equilibrio económico-financiero
Al respecto, el representante de dicho gremio mostró su preocupación por lo que el sector del transporte público urbano formal viene padeciendo.
"Los operadores del servicio tienen pedidos concretos y sustentados, y contratos suscritos con el Estado peruano. Lo que se requiere ahora es el restablecimiento del equilibrio económico-financiero y para eso, es fundamental que el Estado honre sus obligaciones con ellos", finalizó.
