MTC: Plan de desvío por obras de la Línea 2 fue propuesto por la Municipalidad de Lima
El coordinador del proyecto de la Línea 2 del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Jean Paul Calle, afirmó que el plan de desvío que está siendo ejecutado desde este domingo 07 de julio fue propuesto por la propia Municipalidad Metropolitana de Lima (MML)
MML propuso plan de desvío
Tras presentarse un enfrentamiento entre trabajadores de la MML y la concesionaria de la Línea 2 por el cierre de la avenida Paseo Colón, el funcionario del MTC expresó su sorpresa ante los obstáculos que ha mostrado esta mañana la gestión del alcalde Rafael López Aliaga, al impedir que se inicien las obras.
Y es que, según explica, el plan de desvío cuestionado ahora por el burgomaestre limeño sería el mismo que la gestión municipal sugirió adoptar y que la empresa concesionaria tomó y que estaría por ejecutar desde hoy.
"Una situación que ya se había advertido a la Municipalidad desde febrero de este año, donde la municipalidad propone un plan de desvío, que ha sido acogido por la empresa concesionaria, y es el mismo que se está ejecutando el día de hoy", dijo Paul Calle ante la prensa.
Las declaraciones del funcionario del MTC también han sido respaldas por la presidenta ejecutiva del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), Verónica Zambrano, quien en conversación con Exitosa comunicó que la MML conoce de dicho plan desde febrero.
¿Cuál es el plan de desvío?
El plan de desvío por la construcción de la Estación Central de la Línea 2 del Metro contempla el cierre del tramo de la Av. Paseo Colón entre el óvalo Grau y la Av. Garcilaso de la Vega en el Cercado de Lima.
Con la clausura de esta avenida, se ha dispuesto que los vehículos de transporte público deberán circular por las rutas alternas establecidas como las avenidas Paseo de la República, Bolivia (que será de doble sentido) y Alfonso Ugarte.
Mientras que el tránsito en la Av. Garcilaso de la Vega se mantendrá en ambos sentidos para el servicio de transporte público, como el corredor Azul, y los usuarios de bicicletas.
Según el mapa generado por la concesionaria, el transporte particular tendrá como rutas alternas las avenidas 28 de Julio, Guzmán Blanco, Alfonso Ugarte, Paseo de la República, España y Uruguay.
Cabe destacar que estas obras durarán un periodo de 11 meses, según lo estipulado por la concesionaria.
En conclusión, el coordinador del proyecto de la Línea 2 mostró su sorpresa pues declara que la Municipalidad de Lima fue quien sugirió el plan de desvío que ahora misma rechaza.