¿En qué consiste el mantenimiento integral de un vehículo?, el 'profe Automotriz' te lo cuenta
En diálogo con Exitosa, el conocido 'profe Automotriz', Jesús Reaño manifestó su conocimiento sobre el mantenimiento integral que un vehículo debe tener cada cierto tiempo.
Durante dialogo con Tito Alvites para el programa 'La Hora del Volante', Redaño manifestó que existen dos tipos de mantenimientos en el campo automotriz.
Diferencia entre mantenimiento mayor y menor
Según 'el profe', este cuidado se divide en mantenimiento menor y mantenimiento mayor, el primero involucra realizar el cambio de aceite, filtro de aire, filtro de aceite, revisión de frenos, revisión de los fluidos y una inspección visual de las mangueras.
"El líquido de freno se debería cambiar a los 50 mil kilómetros o cada dos años, porque con forme va pasando el tiempo, el liquido de freno comienza a perder sus propiedades", declaró Reaño.
Por otro lado, el segundo mantenimiento (mayor), el cual es también conocido como mantenimiento integral implica lo mismo pero a la vez se le agrega el afinamiento electrónico que viene a ser la limpieza de inyectores, limpieza de bujías o cambio, llenado de fluidos, cambiar el líquido de frenos y también se revisa todo el resto del vehículo como por ejemplo, la revisión de luces, la faja de accesorios la faja de distribución si lo tuviera.
¿Cada cuantos kilómetros se puede realizar el mantenimiento integral?
Cabe mencionar que el tiempo con el que se debería realizar este tipo de mantenimiento integral, dependerá del fabricante, sin embargo lo normal que recomienda Redaño es hacerlo cada 20 mil kilómetros y si el usuario decide cambiar de aceite, recomienda hacerlo cada 100 kilómetros.
De igual forma, aconseja a los ciudadanos que si van a emprender un viaje con su vehículo particular, lo ideal sería realizar una revisión general del auto. Ello para evitar problemas como quedarse varado en alguna carretera.
"Antes de viajar uno debería hacer un chequeo a su vehículo definitivamente uno de los principales es el freno", señaló para Exitosa.
¿Escuchas metales sonando en tu carro?
En cuanto a la cadena de distribución, mencionó que es difícil que aquella se rompa, sin embargo si el usuario siente que el carro pierde potencia o escucha un sonido de metales podría haber presentado la rotura de la misma.
"Uno se debe poner alerta e ir a un mecánico para que revise nuestro vehículo", aconsejó el 'profe Automotriz'.
De esta manera, tras una entrevista para Exitosa, el conocido en las redes sociales como 'profe Automotriz', Jesús Reaño manifestó su conocimiento sobre el mantenimiento integral que deben tener los vehículos.