Tips automotriz
14/10/2023 / Exitosa Noticias / Actualidad / Actualizado al 14/10/2023
En entrevista con Exitosa, Jesús Reaño 'El profe automotriz' indicó que, en el rango de los "80 mil a 120 mil kilómetros debería cambiarse" la faja de distribución de un vehículo debido a que es pieza fundamental para el funcionamiento del motor.
El profe automotriz explica sobre la faja de distribución
En conversación con el programa 'La Hora Del Volante', conducido por Tito Alvites, el experto en automotriz, Jesús Reaño, indicó que se debe tener mucha precaución con la faja de distribución, sobre todo porque dicha pieza se puede romper.
"Uno tiene que tener mucha precaución (...) mucho va a depender del estilo de manejo, también hay que ver que el vehículo no tenga problemas porque si empieza a perder aceite (...) o empiece a caerle refrigerante (...) esto va a generar que la faja de distribución se rompa", explicó a nuestro medio.
Recomendaciones para el cambio
Tal y como se menciona líneas arriba, entre el rango de 80 mil a 120 kilómetros de recorrido es que ya se debe hacer un cambio total a la faja de distribución; sin embargo, se debe tener en cuenta que al cumplir los 60 mil kilómetros, ya el conductor debe iniciar su respectivo seguimiento y revisión al momento de cada mantenimiento.
"Una fecha exacta no hay, pero eso sí. Eso recomendable que a partir de los 60 mil (kilómetros) (...) empiecen a hacerle un seguimiento y una revisión a la faja (de distribución) cada vez que le hagan su mantenimiento", precisó 'El profe automotriz'.
¿Dónde encontrar la faja de distribución?
Por otro lado, para aquellos que recién inician en el mundo automotriz, Jesús Reaño, explicó en qué parte del vehículo se puede encontrar la faja de distribución, pieza fundamental para el funcionamiento del motor.
"Mayormente se encuentra al lado izquierdo del (...) vehículo y otros lo llevan pues, en la parte frontal (...) Nosotros nos podemos dar cuenta si nos fijamos en el motor, si vemos que hay (...) un protector de plástico ten por seguro que es una faja de distribución", señaló.
Asimismo, recalcó que el mecánico al momento de realizarle el mantenimiento podrá ver el estado verdadero de dicha pieza.
"Mayormente lleva cuatro pernitos o tres pernos (...) el mecánico podrá fijarse realmente (...) como se encuentra la faja (...) si está rajada (...) o con residuos de aceite", agregó.
De esta manera, Jesús Reaño, mejor conocido como 'El profe automotriz', explicó detalladamente en qué momento cambiar la faja de distribución de un vehículo.
