Proyecto en evaluación
25/02/2025 / Exitosa Noticias / Actualidad / Actualizado al 26/02/2025
El Corredor Azul podría sufrir un cambio radical en su servicio si se llega a aprobar un proyecto de ley que haría que su ruta laboral sea de uso exclusivo en la avenida Arequipa. De esta manera, se busca que el transporte en Lima pueda tener una considerable mejora.
Corredor Azul solo transitaría por la Av. Arequipa
Esta propuesta que responde a un cambio en las vías de transporte está impulsado por la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). La institución adscrita al Ministerio de Transporte tiene como objetivo crear una ruta exclusiva para estos buses en ambos sentidos.
Como se sabe, la avenida Arequipa junta los distritos de Miraflores y Lima, mientras recorre de igual manera los distritos de San Isidro y Lince. El carril de vuelta sería exclusivo solo para los buses del corredor azul.
Renzo Flores Vallejo, subgerente de movilidad urbana de Miraflores, contó para Canal N que pese a lo interesante de la propuesta, aún hay muchas dudas e incógnitas de parte de los vecinos de los distritos en cuestión.
El tráfico es una de las dudas y preocupaciones que aún no se han resuelto y que tienen como protagonistas para los residentes de la zona. Esto responde a un temor de mucha congestión vehicular en las calles al lado de la avenida.
Dudas e incógnitas por esta nueva modalidad
Todo esta incertidumbre por la nueva posible función de las unidades azules que recorren la avenida Arequipa, también hacen referencia a los paraderos. Así como el uso de vehículos particulares de personas que viven en zonas aledañas.
De igual forma, las zonas de parada en la vía de ambos sentidos aún no tiene una solución concisa. Esto indica que el proyecto aún está en fase preliminar y todavía se evalúa las consecuencias de este drástico cambio en el recorrido del corredor azul.
Las autoridades locales siguen en evaluación de la propuesta y deberán resolver los problemas de primera mano que genera un cambio repentino como el indicado. Si bien su objetivo es mejorar loa viabilidad, seguridad de peatones y mejora del tráfico, aún se evalúa sus efectos.
De esta manera, se ha propuesto que la avenida Arequipa sea una vía exclusiva para el corredor azul. La ATU evalúa que esta nueva modalidad se implemente en favor de mejorar el tránsito en Lima y tener un mayor orden para sus rutas, aunque todavía no se resuelven algunas dudas como los paraderos y similares.
