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Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano culpa al Gobierno por crisis en el sector: "No se preocupan"

El presidente de la Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano, Ángel Mendoza, advirtió que la crisis en el sector sería el segundo problema que afronta el país, solo detrás de la delincuencia.

Lima lidera ranking de ciudades con mayor congestión vehicular en América Latina
Lima lidera ranking de ciudades con mayor congestión vehicular en América Latina (Andina)

17/02/2024 / Exitosa Noticias / Actualidad / Actualizado al 17/02/2024

En diálogo con Exitosa, el presidente de la Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano, Ángel Mendoza, responsabilizó al gobierno de Dina Boluarte por la "crisis" que registra el transporte en el Perú. Según sostiene, el Ejecutivo no se está preocupando por las problemáticas en este sector.

Durante el programa La Hora del Volante con Jorge Valdez, sostuvo que esta situación, reflejada en la congestión vehicular registrada en las calles del país, representa el segundo problema más importante que afrontamos, solo detrás de la delincuencia que azota diariamente a la ciudadanía.

"Realmente, todo el transporte en la ciudad de Lima y Callao, y en el Perú en general, están en crisis por una sencilla razón: el Gobierno no se está preocupando por el segundo problema detrás de la inseguridad, que es el transporte, agobiado por la contaminación ambiental, la congestión vehicular, las horas zombie", declaró para nuestro medio.

Sin un sistema integrado

En esa misma línea, el presidente de la Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano indicó que si bien las autoridades han tenido "buenas voluntades", es necesario que estas se materialicen en acciones.

De acuerdo con las palabras de Ángel Mendoza, ello se debe a que, a día de hoy, el país aún no cuenta con el sistema integrado de transporte que se requiere para Lima y Callao.

"Más allá del marco normativo que pueda existir, de la buena voluntad y expresiones de nuestras autoridades, más que palabras hay que actuar. Y actuar implica implementar lo que hace años se debió haber hecho. Por ejemplo, no tenemos hasta ahora un sistema integrado de transporte para Lima y Callao que soporte la necesidad del 80% de ciudadanos que se transporta en este servicio", explicó.

Serios problemas en ATU

Del mismo modo, el entrevistado recordó que uno de los incumplimientos en este sector afecta a los corredores complementarios. Según relató, los 49 paquetes de servicio que debían existir, solo 10 habrían recibido la "luz verde" correspondiente.

"Para eso es que se creo la ATU, justamente, porque se creía que la municipalidad más allá de los conflictos que había entre Lima y Callao, exista una sola autoridad y que esta pueda solucionar los temas de transporte de la ciudad. Lamentablemente, ATU enfrenta serios problemas", aseveró.

De esta manera, el presidente de la Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano, Ángel Mendoza, responsabilizó al gobierno de Dina Boluarte por la "crisis" que registra el sector en el Perú

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